日前，一则消息将平静的越野市场再次掀起浪潮：备受期待的坦克700Hi4-T将在2月26日震撼上市。作为国产首款搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的车型，坦克700 Hi4-T不仅拥有三把差速锁等硬核越野配置，还搭载了由3.0T发动机和P2电机组成的插混系统，综合功率高达385kW，扭矩800N·m（限定版850N·m），轮边扭矩可达13000N•m，百公里加速5秒级，动力堪比V8。

　　对于热爱越野的朋友而言，坦克700Hi4-T很好的诠释了他们眼中“终极梦想”的样子。从动力来看，坦克品牌百万级3.0T Hi4-T技术架构全面赋能坦克700Hi4-T，与P2电机强强联合，组成插混系统。与电四驱结构相比，坦克700 Hi4-T插混系统的独特与优势在于，坦克700 Hi4-T的动力，经机械四驱机构传递至车轮，凭借P2电动机出色的低扭特性，可以有效弥补起步/脱困等发动机低速运行场景下车辆扭矩不能完全释放的劣势，着力为机械四驱赋能。

　　搭载智能四驱+Mlock机械锁止系统，可实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换，其搭载的全新电磁离合器执行系统可实现毫秒级前后扭矩锁止，不同附着力复杂工况下可不浪费动力系统每一瓦动力。前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体，相较行业普遍采用的铸造壳体，强度提升16%，扭矩容量提升23%，安全系数较行业高75%。

　　此外，坦克700Hi4-T拥有多模式全地形系统，能实现标准、运动、经济、自动、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、4H、涉水以及专家模式，适配全功能地形场景与不同用户的驾驶需求。

　　从外观来看，坦克700 Hi4-T车长超5米、车宽超2米，这样的车身尺寸让它有种天然的磅礴气势。再以气吞山河之势勾勒车身线条，使得造型更显饱满强劲，硬派越野风格更加明显。前脸设计采用横向饰条点缀的大尺寸格栅，与犀利的大灯组相得益彰。搭配260颗LED灯珠，给人一种千万火焰粒从山底迸发的磅礴之势。前包围装备有宽厚凸出的前保险杠，中间采用梯形的下进气口两侧设置竖排双目雾灯，线条流畅而有力，轮拱宽大，展现出坚固而雄壮的形象。

　　车身侧面造型方正有力，标配22英寸运动轮毂，轮毂配色与整车配色协调搭配（黑金配色标配金色轮毂，锻灰配色标配黑色轮毂），配合运动性能宽胎以及巨大的刹车卡钳，显得力量感十足。轮拱、车门底部进行了外扩宽体处理，车顶平直且安装黑色的行李架，不规则造型的C柱搭配多边形的的后排侧窗，让车辆看起来很有野性和力量感。

　　车尾部位，坦克700Hi4-T采用外挂式备胎和侧开式尾门设计，尾门的左侧下方悬挂坦克700的型号标识；底部的后包围同样装备有宽厚凸出的后保险杠，传递出一种非常厚重且运动的气质。

　　除了极致澎湃的动力和大气磅礴的气场之外，坦克700Hi4-T还有它铁汉柔情的一面，就是它的内饰。座舱内部，仪表板/门板/腰线以下立柱饰板采用超纤皮软包内饰， 手感丰满，富有弹性。顶棚及腰线以上立柱采用高档翻毛皮材质制成，质感柔软，手感温暖，耐磨性能好，为内饰增添高档奢华质感。

　　独特的“超广角纤云座椅”，充分考虑了人体工学，确保坐垫与靠背压力分布均匀。同时，甄选欧洲优质牧场头层黄牛皮，保留了真皮的天然纹理和柔软触感，给用户带来如坐云端的轻盈舒适之感；结合可调节的羽翼头枕，对头部有良好支撑，大大缓解颈椎疲劳。

　　坦克700Hi4-T最能体现“铁汉柔情”的是它的“特卡波星湖天幕”，以1200余颗繁密星星镂空设计，还原特卡波星湖独有的震撼之美，为用户打造尊享奢美的星空顶以及太空级的”静谧驾舱，让用户能在喧嚣的都市，找到片刻的静谧。

　　外表铁汉，内里柔情。坦克700 Hi4-T无疑是一次全新的尝试和创新。从极致动力到外观线条再到细节设计，都体现出这款车的高品质和高档次。相信在未来的市场竞争中，坦克700 Hi4-T将会凭借其出色的产品力，赢得更多消费者的喜爱和认可。