常用的带式制动器为外包式带式制动器。这种制动器在使用中存在一系列缺点。一是制动力矩小，外包式带式制动器圆周包覆角一般难以做到大于270°，而制动力矩是包覆角的指数函数，由于包覆角无法做到充分大，因而大大限制了制动力矩的大小；其三是制动带本身受拉力，易断，既影响使用寿命，又影响安全；其之是结构外形较大，占据空间多。上述各缺点限制了这种制动器的使用范围。

　　本实用新型的目的是提供一种制制动力矩大，安全可靠，结构紧凑的内涨式带式制动器。

　　本实用新型的技术解方案为一种内涨式带式制动器，包括一摩擦制动带，一驱动组件、还包括一轮座，一可旋转地套装在该轮座上的带有一段内齿段的齿圈，一可旋转地嵌装在该轮座边缘处的圆形缺口内的、带有一段外齿段的齿轴，其中，该齿轴的外齿段露出于该圆形缺口的开口处，并于该齿圈的内齿段相啮合；所述的摩擦制动带活动套装于该齿圈上，其一端抵住一与该轮座相固定的位于该齿圈外周面上的挡块，其另一端与一固定在该齿圈外周面上的平键相抵；一可旋转地套装在该制动带外周面上的制动圈，一杠杆，该杠杆的一端与该齿轴相固定，其另一端与该驱动组件的移动舌端部铰接。

　　本实用新型的制动器，其制动带与制动圈相接触的圆周接触角(与外包式的圆周包覆角相对应)可做得尽可能大，从而可大大提高制动力矩；而且制动带所承受的是压力，安全可靠；另外，结构也十分紧凑，因此应用范围更广。

　　为了尽可能增大制动带与制动圈的圆周接触角，可以将与制动带的两端分别相抵的挡块和平键安排得尽可能靠近，最好是互相紧邻。

　　驱动组件可以采用现有各种装置，例如电磁铁组件或气动组件或液压组件以及手(脚)动组件等，以适应不同的用途。

　　以下结合附图对本实用新型的最佳实施例进行详细描述，以进一步说明本实用新型的其它特征和优点。其中，

　　图1，本实用新型的一种内涨式带式制动器包括一轮座1，一可旋转地套装在该轮座上的、带有一段内齿段201的齿圈2，一可旋转地嵌装在轮座1边缘处圆形缺口101内的、带有一段外齿段301的齿轴3，该齿轴3的外齿段301露出于该圆形缺口101的开口处，并与齿圈2的内齿段201相啮合。齿圈2上活动套装一摩擦制动带4，该带4为一其外表面镶有摩擦材料401的弹性金属带。该带4的一端抵住一与轮座1相固定的且位于齿圈2的外周面上的挡块5，其另一端与一固定在齿圈2外周面上的平键6相抵，挡块5与平键6应尽可能靠近，以增加圆周接触角。制动带4的外周面上可旋转地套装有一制动圈7，一驱动组件，例如电磁铁组件8的移动舌801的端部与一杠杆9的一端相铰接，该杠杆9的另一端与齿轴3相固定。

　　工作时，当接收到停车讯号后，电磁铁组件8的移动舌801向上移动，并通过杠杆9带动齿轴3沿箭头F1方向转过一个角度，齿轴3又带动与其啮合的齿圈2沿箭头F2方向转动，这时平键6就压迫制动带4的一端，而制动带4的另一端被挡块5挡住，因而使制动带4向外涨大，使外周面上的摩擦材料401紧紧地贴向制动盘7的内圆面，从而对制动盘7制动。

　　图1所示的制动器应用于16吨冲床作为紧急制动装置的实例。其中，一齿轮10通过螺钉11固定在制动盘7上，并可自由转动地套装在轴12上。齿轮10与一装在冲床曲轴离合器处的齿轮13相啮合，齿轮13上装有带滚轮的销轴14和15。一拉簧16的一端161固定在与冲床曲轴17相连的内套18上，其另一端162与销轴15相固定。当制动器不制动时，拉簧16通过销轴15带动齿轮13转过一个角度，同时，销轴14使冲床离合器工作键19从位置Ⅰ转动倒位置Ⅱ(图中以双点划线表示)，此时，离合器相合，飞轮(图中未示)带动曲轴17转动，并通过工作键19带动齿轮13沿箭头F3方向转动，齿轮13可带动齿轮10和制动盘7一起沿箭头F4方向转动。

　　当接到停车讯号时，电磁铁组件8动作，对制动盘7制动，这时齿轮10也停转，使得齿轮13也停转，但这时曲轴17仍在转动，销轴15对工作键10进行阻挡，使其从位置Ⅱ回到位置Ⅰ，这样，离合器便与飞轮脱离，而曲轴17因惯性作用欲继续旋转，这时，本实用新型的制动器通过制动盘7、齿轮10、齿轮13、销轴15、工作键19及内套18对其进行制动，迫使曲轴17停止转动，从而实现紧急制动。

　　根据本实用新型的构思，本领域的技术人员还可对上述实施例作一些改变或设想出其他实施例，但实些均不会超出本实用新型的构思范围。

　　本实用新型的制动器不仅可用于冲床紧急制动，还可应用于其他的机械设备，例如剪床、车床、以及各种车辆等。

　　权利要求1.一种内涨式带式制动器，包括一摩擦制动带，一驱动组件，其特征在于，还包括一轮座，一可旋转地套装在该轮座上的带有一段内齿段的齿圈，一可旋转地嵌装在该轮座边缘处圆形缺口内的、带有一段外齿段的齿轴，其中，该齿轴的外齿段露出于该圆形缺口的开口处，并与该齿圈的内齿段相啮合；所述的摩擦制动带活动套装于该齿圈上，其一端抵住一与该轮座相固定的位于齿圈外周面上的挡块，其另一端与一固定在该齿圈外周面上的平键相抵；一可旋转地套装在该制动带外周面上的制动圈，一杠杆，其一端与该齿轴相固定，其另一端与该驱动组件的移动舌端部铰接。

　　2.如权利要求1所述的制动器，其特征在于，与所述的制动带的两端分别相抵的挡块和平键互相紧邻。

　　3.如权利要求1或2所述的制动器，其特征在于，所述的制动带为一其外表面镶有摩擦材料的弹性金属带。

　　专利摘要一种内涨式带式制动器，包括轮座1，可旋转地套装在轮座上的带有内齿段201的齿圈2，可旋转地嵌装在轮座边缘处的带有外齿段301的齿轴3，内、外齿段201、301相啮合，齿圈上活动套装有一摩擦制动带4，该带的一端抵住一挡块5，另一端抵住一与齿圈相固定的平键6。该制动器具有制动力矩大，安全可靠，结构紧凑等优点，适用于各种机械设备及各种车辆的制动。