奇瑞品牌除了大力研发发动机、变速箱和底盘等重要部件，还研制了刹车系统，还是刹车效率更高的线PLUS是目前奇瑞品牌的旗舰车型，推出了豪情版+车型，最大的变化就是搭载了由芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司研发的WCBS 集成式线控制动系统。

　　瑞虎8PLUS豪情版+共推出两款车型，分为290T和390T两个车型，配置略有差异，售价分别为13.29和14.29万元。瑞虎8PLUS刚刚推出过鲲鹏版车型，因此外观内饰就没有什么变化。

　　最关键的是升级了刹车系统，采用了伯特利WCBS集成式线控制动系统是一体式制动系统解决方案，更为关键的是自主可控技术。

　　该系统集成了真空助力器、主缸、电子真空泵、EPB和ESC的功能，在瑞虎8PLUS这样的燃油车上的得到推广应用，替代现有的传统制动系统，代表该产品的成本得到了有效控制。

　　此外，还会支持协调式能量回收系统和高动态加压能力，可以更好地满足新能源汽车以及智能驾驶系统对制动系统的新需求。

　　290T豪情版+还提供了更加丰富的选装配置，390T豪情版+则只是增加线元。

　　很高兴看到中国品牌在越来越多的领域展现自己的核心技术，自主可控还是非常关键的。